Gemeindetaxi

Im Landesbudget sind EUR 70.000 für eine Buslinie von Kr.Geresdorf nach Deutschkreutz vorgesehen .Die entsprechende Seite aus den Erläuertungen zum Landesbudget kann man hier runterladen. Die Buslinie gibt’s bis heute nicht.

Will man von z.B. von Kr.Geresdorf mit dem Bus nach Nikitsch oder Deutschkreutz fährt man über Oberpullendorf .Der letzte Bus von Deutschkreutz nach Nikitsch fährt um 15.55h .

Ich finde es wäre besser die Gemeinde würde ans Land herantreten und fragen, ob man diese Summe nicht für ein Gemeindetaxisystem verwenden könnte.

Gemeindetaxis gibt’s schon viele im Burgenland.

Das Umwidmen der Gelder von Buslinie auf Gemeindetaxi sollte bei entsprechenden politischen Willen kein Problem sein.

Wie das System dann genau funktioniert muss man noch erörtern, da es verschiedene Varianten gibt.

Ein Vorschlag: Der Fahrgast zahlt nur den Postbus-Tarif für eine Strecke. Der Rest, der auf den normalen Taxitarif, fehlt wird aus den besagten 70.000 EUR bezahlt. Man könnte 7000 Fahrten im Jahr mit durchschittlich 10 EUR subventionieren.

Wichtig: Da Gemeindetaxi sollte Fahrten innerhalb der drei Dörfern unserer Gemeinde und von den drei Dörfern nach Deutschkreutz, Oberpullendorf und Lutzmannsburg inkludieren.

In der Früh könnte man bei Bedarf auch mit einem Kleinbus Leute zum Zug nach Deutschkreutz bringen.

Ein Gemeindetaxi würde die Lebensqualität vieler Menschen steigern. Man braucht sich nicht darüber den Kopf zerbrechen wen man anrufen könnte der einen hinbringt oder abholt.

So manche Familie könnte auf ein Zweitauto verzichten und Geld sparen .

 

 

Promet

U zemaljskom proračunu 2007 su predvidjeni EUR 70.000 za busliniju Gerištof-Kerestur. Odgovarajuću stran iz objašnjenj zemaljaskoga proračun si morete na

www.zeleni-filez-mjenovo-geristof.info downloadat.

Buslinije do denas ni.

Ko kaniš iz Gerištofa ziz buson Kerestur onda moraš se prik Pulje vozit. Zadnji bus iz Kerestura na Filež se vozi u 15.55h.

Ja mislin da bi bilo bolje ako općina zemlju pita jeli se ti EUR 70.000 ne bi mogli upotribit za jedan

općinski taksisistem.

Takovi općinski taksiov je jur puno u Gradišću.

Promjena odredjenja tih pinez ne bi smil bit problem ko je politička volja ovde.

Ka bi takov sistem točno funkcioniral se još mora rastresat.

Jedan predlog: Putnik plaća samo tarif poštanski bus. Ostatak, ki fali na normalni taksitarif bi se plaćal iz ti spomenuti EUR 70.000. 7.000 vožnjov bi se svako ljeto moglo ziz prosječno 10 eurov subvecionirat.

Važno: općinski taksi neka inkludira sve vožnje med trimi sel naše općine i vožnje iz naših tri sel Kerestur, Lučman i na Pulju.

Jutro bi se mogal po potriboći vozit i mali bus, ki bi primil ljude na vlak kerestur. Navečer bi je opet mogal domon otprimit.

Općinski taxi bi životnu kvalitetu čuda ljudih povišil. Ljudi si ne bi morali glavu trapit koga bi mogli nazvat da je kamo odveze i opet po nje dojde.

Poneke obitelje bi se mogle odreći drugoga auta. i tim čuda pinez prešporit.